国办发文：推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设；《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）》获批

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近日，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设，鼓励打造涵盖全空间的文旅、政务、物流、卫星服务等应用场景，拓展工业生产、城市规划建设治理、综合立体交通、公共服务、安全防护、农业生产等无人体系应用场景。稳妥有序拓展低空经济等领域应用场景。

交通运输领域。推动新技术应用，创新智能交通管理、车联网、智能调度等应用场景，优化城市交通结构，开拓国际航班空运过境货物转运应用场景，强化城市货运中转功能，在保证安全前提下提升运输效率。

智慧物流领域。加快智慧公路、智慧港航、智慧物流枢纽、智慧物流园区等发展。探索与新技术、新业态相结合的物流新模式和公铁、水水、铁水智慧联运新场景。加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新无人运输、无人装卸、无人配送、智慧仓储等应用场景。

11月6日，国务院批复同意自然资源部审查通过的《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）》。

批复明确，将深化成渝地区协同发展，增强区域整体竞争力和综合承载力，推动西部陆海新通道建设，深度融入共建“一带一路”，支撑新时代西部大开发，加强与京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角地区等区域重大战略地区的协同联动。

11月4日消息，广东省中山市政府印发《中山市海洋经济高质量发展实施方案（2025—2027年）》。

其中明确，要加强滨海交通基础设施建设。加快推进深江铁路建设，积极推动深南中城际铁路规划研究工作，优化深中跨市公交调度，推动深中“组合港”提质增效，积极争取开通深中低空航线，加快构建串联深中“海陆空铁”综合交通体系；要提高港口综合服务能力。提升中山港五大港区（中山港区、小榄港区、神湾港区、黄圃港区、马鞍港区）发展能级，强化与深圳盐田、蛇口和广州南沙等国际枢纽港的联动互补，用好现有13条“组合港”“一港通”航线，提高港口航运物流效能。

11月6日，一列满载110个集装箱货物的列车抵达厦门国际物流港，在厦门海关的监管下，通过海铁联运的方式搭乘“丝路海运”班轮发往东南亚。据厦门海关统计，1-10月，厦门海关共监管厦门港海铁联运集装箱13.3万标箱，同比增长24.6%，创同期历史新高。

据悉，厦门港是国际集装箱干线枢纽港，目前已开通国际集装箱班轮航线186条。为进一步拓展厦门港腹地，厦门港探索发展海铁联运，逐步形成了以厦门港为主要枢纽、以闽赣两省为主要腹地、向内覆盖中西部地区、向外辐射东南亚等地区的海铁联运通道网络，打造了多条特色线路，线路覆盖福建、江西、湖北等多个省份。

近日，随着“长胜”轮、“地中海迪亚哥”轮先后靠泊，山东港口青岛港迎来了两条全新的东南亚航线——CIM航线和SAMBAR航线，将为华北地区与东南亚之间的贸易往来搭建起更加高效便捷的物流通道。

长荣、阳明与万海三家船公司联合推出的CIM航线，聚焦华北至印尼、马来西亚的贸易需求，投入5艘船舶以周班运营，靠泊港序贯穿大连、天津新港、青岛、宁波、泗水、雅加达、新加坡等关键港口。青岛港作为该航线的重要中转枢纽，将为企业提供更多对接东南亚的直达选项。

地中海航运全新开辟的SAMBAR航线，将构筑起一条连接中国北方与东南亚各主要港口的海上金桥，该航线计划投入6艘船舶运营，将为区域客户提供稳定的周班服务。其首班船“地中海迪亚哥”轮船长259.6米，载重吨达56000吨，最大装载能力4056标箱，已于近日靠泊青岛港QQCT 77#泊位。

近日，装载500台长安汽车的重庆民生集团滚装班轮从果园港出发，其中108台长安启源外贸商品车在果园港水运口岸（报关地）完成报关手续，采取全程智慧监管模式，通过滚装船江运抵达上海海通码头（出境地），经上海外高桥港区海关核验后，顺利搭乘滚装海船出口墨西哥。这意味着以滚装船出口汽车的江海联运中转首次拓展到长江上游港口，也标志着“渝车出海·江海联运”滚装运输全程智慧监管模式取得成功，为“重庆造”汽车高效出海打通新动脉。

作为重庆市“渝车出海”桥头堡，果园港国家物流枢纽依托口岸功能优势及两江新区强大的汽车产业基础，引入长安、吉利睿蓝等主机厂KD件和整车出口项目，全面构建汽车出口产业链服务体系；导入新能源汽车品牌评价与促进中心，持续补链强链延链。本次“渝车出海·江海联运”转关出口模式的成功，即是枢纽区内各功能主体联动协调、形成发展合力的缩影。

11月8日，满载200吨马铃薯的8个40英尺集装箱冷链班列缓缓从甘肃定西站启程，标志着“定西-连云港-曼谷”农产品全程冷链班列成功首发。该班列的首发见证了西北农产品出口领域冷链物流运输模式重大突破，极大丰富了冷链全程铁海联运班列运输货种和辐射区域，充分体现了连云港港口集团与甘肃国际物流集团两大股东合作愿景。班列优化运输模式，利用铁路冷藏箱参与运输，极大减少了铁路排空箱时间，不仅减少了成本，并且有效确保了客户运输时效。推动了区域冷链物流服务的升级迭代，为甘肃特色农产品走向国际市场开辟了更高效、更可靠的新通道。

11月6日，记者从“从钱凯到上海：新时代亚拉陆海新通道合作与发展推介会”上获悉，秘鲁钱凯港开港一年来，围绕钱凯港的亚拉陆海新通道已开通3条干线和4条支线，外贸货值突破10亿美元。

钱凯港的投入使用引领着“钱凯-上海”新时代亚拉陆海新通道的开启，为中国与秘鲁经贸往来架起了全新桥梁。中秘间单程海运时间缩短至23天，节约20％以上的物流成本，“钱凯—上海”进出口贸易额呈现指数级增长，加速亚拉货物双向流通，促进全球贸易便利化。自开港以来，钱凯码头集装箱吞吐量超27万标箱，散杂货完成136.68万吨。

11月6日，随着上部组块与导管架精准对接，由海洋石油工程股份有限公司（下称海油工程）承建的涠洲11-4 CEPD平台成功完成浮托安装，一举打破我国北部湾海域海上油气平台尺寸和重量新纪录，项目建设工作取得重要进展。

涠洲11-4油田位于北部湾海域，距广西北海市约103公里，平均水深约42.8米，是我国在南海首个按照国际标准独立开发的自营油田，涠洲11-4 CEPD平台是涠洲11-4油田综合调整联合开发项目最重要的海上设施。平台建成投产后，将助力涠洲11-4油田扩容为涠洲油田群区域第三集输中心，与现有设施共同构成“三座海上处理中心+一座陆地终端”的辐射圈，为提升油气资源自给能力、保障国家能源安全提供坚实支撑。

近日，位于长兴吕山水上服务区的新能源船舶充电站正式交付浙江绿舟航运科技有限公司运营，标志着长兴县为推动绿色航运廊道建设，满足新能源船舶充电需求，并鼓励提升长兴境内新建新能源船舶意愿迈出了坚实的一步。

下一步，长兴港航将继续深耕绿色航运廊道建设工作，聚焦充电站运营机制创新，加大新能源船舶建造引导力度，确保吕山水上服务区新能源船舶充电站发挥示范引领作用。

据爱企查，近日，广东揭阳前詹港务有限公司成立，中国电力旗下国电投（揭阳）前詹港电有限公司持股60%，上港集团全资子公司上港集团物流有限公司持股40%。

前詹港务公司位于惠来临港产业园，码头专注于大宗散货、海上风电、能源、粮食等关键物资的装卸与储运。此前，9月16日，由国电投（揭阳）前詹港电有限公司出资建设的国家电投揭阳港前詹通用码头一期工程顺利通过口岸开放验收，成为揭阳地区首个获批对外开放的通用码头。

11月4日，中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力在上海与中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长万敏，党组副书记、总经理朱碧新举行工作会谈，并共同见证双方签署战略合作框架协议。

中远海运将充分发挥自身优势，在全球航运、空运、海外仓等方面与中国邮政加强合作，实现互利共赢、共同发展。根据协议，双方将在全球运输、金融、寄递物流、产品资源及品牌宣传等方面开展合作。